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劃線平臺在運輸中應該注意哪些問題?

發表時間:2019年06月24日【

  劃線平(ping)臺在運輸中應該注意哪些問題?接(jie)下(xia)來(lai)小編 為大家(jia)簡單(dan)介(jie)紹一下(xia)。

  劃線平(ping)臺是(shi)檢驗機械零(ling)(ling)件平(ping)面度(du)(du)、平(ping)行度(du)(du)、直線度(du)(du)公差的測量(liang)(liang)基準。也(ye)可用(yong)于一般零(ling)(ling)件和(he)精mi零(ling)(ling)件的加工(gong)和(he)測量(liang)(liang)。強度(du)(du)鑄鐵HT200-300工(gong)作(zuo)面劃線板(ban)硬度(du)(du)為HB170-240。經過兩次手工(gong)處理(li),劃線平(ping)臺精度(du)(du)穩定,耐磨(mo)性好。

劃線平臺

  劃(hua)線平(ping)(ping)臺不(bu)僅(jin)在(zai)(zai)生(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程中(zhong)要注意(yi),在(zai)(zai)運輸(shu)過(guo)程中(zhong)也(ye)(ye)要注意(yi)。也(ye)(ye)許小(xiao)(xiao)的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)會(hui)(hui)(hui)導致平(ping)(ping)板(ban)(ban)精度的(de)(de)嚴重(zhong)下降(jiang),從而導致平(ping)(ping)板(ban)(ban)的(de)(de)不(bu)可用性。因此,我們(men)注意(yi)運輸(shu)!我公(gong)司的(de)(de)鑄鐵板(ban)(ban)出廠前(qian)由質量檢驗(yan)部門(men)進行檢驗(yan)。在(zai)(zai)運輸(shu)過(guo)程中(zhong),很可能(neng)會(hui)(hui)(hui)承(cheng)受多次重(zhong)壓或裝(zhuang)卸。在(zai)(zai)運輸(shu)過(guo)程中(zhong),我們(men)不(bu)會(hui)(hui)(hui)看(kan)到(dao)這(zhe)些(xie)情況的(de)(de)發生(sheng),因此收貨人在(zai)(zai)收到(dao)產(chan)(chan)品時不(bu)應(ying)急于簽(qian)收。首先要做的(de)(de)是檢查產(chan)(chan)品(劃(hua)傷板(ban)(ban))的(de)(de)外觀是否有(you)劃(hua)傷、碰(peng)撞(zhuang),或板(ban)(ban)表面、側(ce)加強筋是否有(you)裂紋(wen)或裂紋(wen),或板(ban)(ban)的(de)(de)工作(zuo)面上是否有(you)因技術(shu)生(sheng)產(chan)(chan)不(bu)小(xiao)(xiao)心造(zao)成的(de)(de)凹坑等(deng)問(wen)(wen)題(ti),等(deng)待(dai)這(zhe)些(xie)問(wen)(wen)題(ti)得到(dao)解決。簽(qian)字(zi)前(qian)確(que)認(ren)。畢(bi)竟,人為原(yuan)因造(zao)成的(de)(de)損(sun)害是無法(fa)保證的(de)(de),所(suo)以不(bu)要急于簽(qian)字(zi)。畢(bi)竟,如果你(ni)不(bu)經(jing)檢查 簽(qian)了物流(liu)公(gong)司,你(ni) 不(bu)會(hui)(hui)(hui)有(you)問(wen)(wen)題(ti),也(ye)(ye)不(bu)會(hui)(hui)(hui)承(cheng)擔責任,要注意(yi)。

  使用(yong)劃(hua)線(xian)平臺(tai)時,應輕拿工件,不要在(zai)上面移動粗糙的工件,以免造(zao)成劃(hua)線(xian)板工作面碰傷(shang)、劃(hua)傷(shang)等損(sun)壞,造(zao)成劃(hua)線(xian)板不能(neng)使用(yong)!

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